柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油發(fā)電機(jī)用途的不同可分別選用風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。

　　一、水冷式機(jī)油冷卻器：

　　水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃銅管散熱片和隔片組成的芯子水在芯子的管內(nèi)流動;油在芯子與外殼的夾層間流動其基本結(jié)構(gòu)根據(jù)機(jī)型和功率的不同，配用不同規(guī)格的水冷式機(jī)油冷卻器，客戶在購買配件時應(yīng)注意與使用機(jī)型相配機(jī)油冷卻器應(yīng)定期清洗。

　　在重裝時，應(yīng)使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)粘了的封油圈應(yīng)換新，否則會造成油水混合，導(dǎo)致柴油機(jī)故障。保養(yǎng)時還要檢查冷卻器芯子有否脫焊、爛穿，必要時可進(jìn)行焊補(bǔ)或把個別管予兩端孔口悶死再繼續(xù)使用。如冷卻銅管損壞較多，則應(yīng)更換整個芯子在寒冷地區(qū)或冬季使用柴油機(jī)時，應(yīng)注意停車后及時放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防止冷卻器凍裂。

　　二、風(fēng)冷式機(jī)油散熱器：

　　風(fēng)冷式機(jī)油散熱器采用銅制的管片式結(jié)構(gòu)。它限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油機(jī)工作時，機(jī)油流經(jīng)銅管將熱量傳給管壁和散熱片，最后借風(fēng)扇鼓風(fēng)將熱量帶走其維護(hù)保養(yǎng)方法。

　　用于4、6缸直列型柴油機(jī)的風(fēng)冷式機(jī)油散熱器，有兩種規(guī)格分別為4缸直列型，6缸直列型。12缸V型柴油機(jī)無風(fēng)冷式機(jī)油散熱器。